Cuanto dura la batería de las E-bikes?
01/06/2021Una de las grandes preguntas que nos hacen los peregrinos acerca de las E-Bikes es su autonomía, la capacidad de la batería y la duración de la misma. Pues bien, vamos a tratar ese tema en esta pequeño artículo del blog. Según marca el fabricante Shimano, las duraciones de la batería, como es lógico pensar, van en función del uso que se le da. Siempre intentamos ser didácticos haciendo un paralelismo con el uso del teléfono móvil. Si estamos haciendo uso de las redes sociales, de la mensajería de whatsapp o telegrma, de las llamadas, etc., la batería durará menos que si tenemos el teléfono en un uso normal. La batería de la bicicleta es parecida. Si siempre vamos en potencia máxima, con desarrollos pequeños y con mucho peso en la bicicleta, la batería durará menos. Si, por el contrario, vamos manejando las potencias en función del terreno, además usamos marchas que no supongan un sobreesfuerzo para el motor y el peso (entre el nuestro y las alforjas) es razonable, conseguiremos completar las etapas del Camino de Santiago sin problemas en una sola carga.
Shimano ofrece unos rangos de distancia o duración de batería que, cumpliendo las premisas anteriores, pueden ser suficientes para cada una de las etapas del Camino. De los tres modos que tiene el motor, dice que en ECO puede superar los +150kms siempre y cuando las condiciones sean óptimas; para el modo TRAIL acorta esa distancia a +90kms, mientras que para el modo de pontencia máxima, BOOST, calcula +60kms.
Por la experiencia que tenemos en el Cycling the Camino, y sabiendo las características de los terrenos que se encuentran los peregrinos, creemos que habría que reducir esos rangos y pensar que la media de cada jornada puede estar entre los +85kms con una correcta combinación de potencia, marchas y peso. Es evidente que Shimano no monta sus motores para los peregrinos del Camino de Santiago y no tiene en cuenta cosas como las duras subidas, o que se llevan alforjas con unos cuantos kilos de ropa o, incluso, que los usuarios de E-bikes no son expertos y quizás no hayan usado una nunca. En Cycling the Camino tenemos en cuenta todos esos factores y por eso creemos que se pueden superar los +85kms diarios con una sola carga.
Pero les recordamos que incumplir cualquiera de esos criterios acortará drásticamente la duración. Por ejemplo, si un peregrino considera que va muy cómodo en potencia BOOST aunque lleve un piñón pequeño, verá en la pantalla que el rango de distancia se irá acortando rápidamente. Eso no es un defecto de la bicicleta, ni una carga incorrecta, ni siquiera un problema de la propia batería. Eso se debe, claramente, a una mala gestión del recurso y lo más probable es que necesite recargarla en la mitad de la etapa.
Como es normal, con las E-Bikes siempre se entrega una bolsa en la que va un cargador de red que lleva cable y su transformador. La recarga de las E-Bikes puede hacerse con la batería puesta, directamente enchufándola a la red, o bien sacando la batería con la llave (que también se envía) y subiendo solo dicha batería a la habitación donde se hospedan. Tanto poner como sacar la batería se hace en un sencillo movimiento hacia afuera (se adjunta un manual rápido en cada idioma). Shimano advierte que una carga del 80% tarda un tiempo aproximado de 2,5 horas, mientras que una carga completa al 100% durará unas 5 horas. Los cargadores disponen de un sistema de seguridad que se apaga automáticamente cuando la carga está completa para evitar sobrecalentamiento o un incendio. En cualquier caso, siempre será mejor desenchufarla de la red una vez haya finalizado el proceso.
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